Hyundai Ioniq, KIA Niro və digər hibrid modellərdə yüksək gərginlikli (HV) batareya sistemin ürəyidir. Vaxt keçdikcə batareyanın tutumu azalır və bəzi hüceyrələr digərlərindən daha sürətli zəifləyir — bu, "cell imbalance" (hüceyrə balanssızlığı) adlanır və HEV/EV xəbərdarlıq işıqlarının səbəblərindən biridir.
Batareyanı yoxlamağın əsas üsulları:
1. Diaqnostika skaneri ilə hüceyrə gərginliyi ölçümü — Autel MaxiSys hər modulun gərginliyini ayrı-ayrı göstərir. Sağlam batareyada bütün modullar arasındakı fərq 0.1-0.2V-dən az olmalıdır. Fərq artdıqca batareyanın ömrü azalır.
2. Tutum testi (capacity test) — batareya tam doldurulduqdan sonra nə qədər enerji saxladığı ölçülür və zavod dəyəri ilə müqayisə olunur.
3. Soyutma sisteminin yoxlanması — hibrid batareyalar işlədikcə qızır və xüsusi ventilyator ilə soyudulur. Bu ventilyatorun filtri tıxandıqda batareya həddən artıq qızır, bu da onun ömrünü qısaldır və HEV işığının yanmasına səbəb ola bilər.
4. İzolyasiya müqaviməti testi — yüksək gərginlikli sistemdə sızma olub-olmadığını yoxlayır, təhlükəsizlik baxımından vacibdir.
Nə vaxt narahat olmalısınız: Əgər panel de HEV/EV xəbərdarlıq işığı yanırsa, mühərrik adi vaxtdan tez-tez işə düşürsə (batareya az enerji saxladığı üçün), yaxud yanacaq sərfi əvvəlkindən çox artıbsa — batareyanı yoxlatmağın vaxtıdır.
Həll yolları: Əgər problem sadəcə balanssızlıqdırsa, hüceyrələr xüsusi cihazla balanslaşdırılır və çox vaxt bütün batareyanı dəyişməyə ehtiyac qalmır. Yalnız fiziki zədələnmiş və ya tamamilə tükənmiş modullar tək-tək dəyişdirilir — bu, tam batareya dəstini almaqdan qat-qat ucuzdur.
SmartDiaqnoz 036-da hibrid batareya diaqnostikası tam gərginlik xəritəsi çıxarmaqla başlayır, problemli modullar müəyyənləşdirilir və mümkün olduqda tam dəyişim əvəzinə təmir/balanslaşdırma təklif edilir.