BSD (Blind Spot Detection) və ya Hyundai/Kia terminologiyasında BCA/BCW sistemi avtomobilin arxa sağ və sol küncündəki radarlarla kor zonada hərəkət edən nəqliyyat vasitəsini aşkarlayır. Sistem yan güzgüdə xəbərdarlıq işığı yandırır, bəzi modellərdə dönmə siqnalı verildikdə səsli xəbərdarlıq edir və zolaq dəyişmə zamanı sürücüyə dəstək göstərə bilir.
BSD radar nasazlığının əlamətləri:
— paneldə Check Blind Spot Safety System, BCW, BCA və ya Rear Cross-Traffic xəbərdarlığı görünür;
— yan güzgüdəki işıq daim yanır və ya ümumiyyətlə işləmir;
— sistem bir tərəfdə işləyir, digər tərəfdə xəbərdarlıq vermir;
— arxada obyekt olmadığı halda səhv xəbərdarlıq yaranır;
— arxa bamper təmirindən və ya dəyişməsindən sonra sistem deaktiv olur;
— diaqnostikada radar alignment, angle deviation, communication və ya blocked kodları qeyd olunur.
Nasazlığın əsas səbəbləri:
Arxa bamperə zərbə radar kronşteyninin bucağını dəyişə bilər. Radarın qarşısında qalın şpaklyovka, metal qat, uyğun olmayan boya materialı, folqa və ya aksesuar siqnalı zəiflədə bilər. Konnektora su daxil olması, naqil qırılması, CAN BUS rabitə problemi və zəif qidalanma da sistemin dayanmasına səbəb olur. Qışda buz, palçıq və qar müvəqqəti blocked xəbərdarlığı yarada bilər.
Bamper dəyişdikdən sonra niyə kalibrovka lazımdır?
Radar gözlə düz görünsə də onun şaquli və üfüqi bucağı zavod toleransından kənara çıxa bilər. Bu halda sistem qonşu zolaqdakı obyekti gec aşkarlayır və ya yol kənarındakı maneəni avtomobil kimi qəbul edir. Hyundai və Kia təmir proseduruna görə radar, kronşteyn və ya bamper söküldükdə modeldən asılı olaraq yoxlama və kalibrovka aparılmalıdır.
Diaqnostika və kalibrovka prosesi:
Əvvəlcə sol və sağ radar blokları, güzgü indikatorları və ADAS idarəetmə sistemi tam skan edilir. Qidalanma, kütlə, naqil və CAN BUS xətti ölçülür. Bamperin içində radar kronşteyni, sensor səthi və təmir izi vizual yoxlanır. Sonra avtomobil səviyyəli yerdə zavod ölçülərinə uyğun yerləşdirilir, xüsusi reflektor/hədəf və peşəkar cihazla radar bucağı tənzimlənir. Lazım olduqda statik prosedurdan sonra yol testi və canlı statusların yoxlanması aparılır.
Hyundai Santa Fe, Tucson, Sonata, Palisade, Ioniq və Kia Sportage, Sorento, K5, Niro modellərində radarın yeri, tezliyi və kalibrovka üsulu model ilinə görə dəyişir. Eyni bamper forması bütün radarların bir-birini əvəz etməsi demək deyil; hissə nömrəsi və proqram uyğunluğu da yoxlanmalıdır.
BSD/BCA sistemi sürücünü əvəz etmir. Düzgün işləyən radar belə kor zonaya baxmaq və təhlükəsiz zolaq dəyişmə qaydasını aradan qaldırmır.
SmartDiaqnoz 036 Bakıda Hyundai və Kia üçün BSD/BCA kor zona radarlarının diaqnostikası, naqil və CAN BUS yoxlanması, radar dəyişimi, kodlaşdırılması və kalibrovkası xidmətini göstərir.