📋 Nə deməkdir?
1-ci silindrdə yanma baş tutmur və ya düzgün vaxtda olmur. Davamlı atışma katalizatoru qısa müddətdə xarab edə bilər.
⚠️ Mümkün Səbəblər
- Nasaz şam və ya alışdırma bobini (coil)
- Tıxanmış və ya sızan inyektor
- Aşağı kompressiya (yeyilmiş üzüklər, yanmış klapan)
- Vakuum sızması (intake manifold/gasket)
- GDI mühərriklərində intake klapan karbonlaşması
🔧 Diaqnostika və Həll Yolları
- Coil və inyektoru başqa silindrə dəyişdir (swap test) — kod ora keçirsə təqsirkar tapıldı
- 1-ci silindrin şamını çıxar, vəziyyətini və aralığını yoxla
- Kompressiya və leak-down testi apar
- Mode $06 misfire counter ilə dəqiq say
- KDS/GDS-M ilə Power Balance və injector drive testi
🛠️ SmartDiaqnoz 036-da necə həll edirik?
Autel MaxiSys və peşəkar diaqnostika avadanlığı ilə P0301 kodunu dəqiq oxuyur, səbəbini yerində müəyyən edir və Hyundai/KIA-ya uyğun orijinal metodla aradan qaldırırıq.
🔗 Əlaqəli Kodlar
- P0171 — Yanacaq qarışığı çox az (Lean)
- P0335 — Kamşaft mövqe sensoru xətası
- P0422 — Katalizator Sisteminin Səmərəliliyi Aşağıdır (Bank 1)
- P0101 — MAF sensor diapazonu və performans problemi
Bu xəta kodu ilə bağlı probleminiz var?
Bakıda Hyundai və KIA üzrə diaqnostika üçün bizimlə əlaqə saxlayın