HOT ! TRD 4AGEハイカム 中古IN (320•11.0)16バルブ用 Yahoo!オークション - AE111 5バルブ 4AG 純正 カムシャフト IN EX 2

Yahoo!オークション - AE111 5バルブ 4AG 純正 カムシャフト IN EX 2。亀有エンジンワークス：L6/L4素材加工カムシャフト：カムリフト8.6mm。TOMEI POWERED TOMEI ポンカム 4AG 4バルブ 搭載車 4AG 4バルブ。TRD製中古インテーク側ハイリフトカムシャフト品番 13501-AE881カム作用角 320度カムリフト量 11.0mmカムトップセンター(推奨)ATDC 100度バルフクリアランス(推奨)0.35mm35 年程前にGr-A車輌に使用していた物です。会場や季節や天候等の状況により仕様違いのE/G4機で区別して使い分けていました。街乗り仕様等には一切使用しておりません。その後、E/G等は手放したのですが、組み込まれていないスペアカムは保管していたようです。断捨離することになり棚の整理をしていて出てきた物です。存在を忘れていました。大変古い物ですが、しっかり油塗布していた物で使用に問題は無いと思います。撮影の時は脱脂してあります。撮影後は再度油塗布をして梱包してあります。専用の箱(ケース)は経年劣化により色落ちや汚れや傷等があります。写真をよくご確認のうえでご検討をお願い致します。神経質な方はご遠慮頂きたいと思います。カムのリフト量がハイリフトであるためにシリンダーヘッドとの干渉が発生するためにシリンダーヘッド側の加工(削る)が必要となります。また、バルブのシム等も考慮する必要があります。本品の装着や調整等のアドバイス等は出来ないことをご理解願います。その為に、ご自身が知識ののある方か、もしくは知人に知識のある方がいてアドバイスなどをお願い可能な方にご購入をお願い頂きたいと思います。ご覧いただきありがとうございます。。ENGINE -4A-G[16バルブ]- | TRD。momoステアリング350mm。MOMO super INDY 1988年　ウッドステアリング。Nardi ステアリングホイール 3本スポーク36センチ　95プラドボス。kenkenさん専用。新品未使用・MOMO P-5 BLACK EDITION。希少 E85 オートクルーズコントロールスイッチ。ジャニス　ステアリング 　ビレットホーンボタン付き　ホワイト　ウィング。ゲノバ　ハンドル。O B A ステアリング。パーツ MOMO RETRO R-30。35.5パイ ウッドステアリング 3スポーク ディープコーン。【未使用】モモ【MOMO JAPAN正規品】ステアリング【RACE】 320mm。NARDIクラシック・MSウッドハンドルセット。旧車　ステアリング。ナルディ　ウッド　クラシック　33パイ　NARDI 正規品ステアリング。momo ステアリング ヴェローチェ　340mm