HOT ! 最終【針修理済み】当時物ND製/ホンダ系　(CB750four2)メーターセット 最終【針修理済み】当時物ND製/ホンダ系 (CB750four2)メーターセット

最終【針修理済み】当時物ND製/ホンダ系 (CB750four2)メーターセット。ホンダ（HONDA） 復刻版 CB750Four K3 K4 K5 K6 フルスケール 純正。Amazon.co.jp: フルスケール 純正タイプ タコメーター ホンダ用。最終値下げ。流用するため購入しましたが不要となりました。four2の純正メーターSETです。ヤフオク価格が〜38,000のため、状態も鑑みをお安くしております。動作確認動画https://youtube.com/shorts/BjkCtyL5Egk?si=M1esX6kk9J-hr9Q8https://youtube.com/shorts/te_DDvfgMLI?si=PmQDVDsD2SxXLwIy日本では状態が悪いものしかなかった為、eBayでアメリカから取り寄せました。マイル表示で透明kmラベルステッカーを貼り付けるのが不恰好で嫌だったため、元々文字盤にkmも印字(オレンジ色の印字がkm)されている物を探して購入しました。大型を手放したため、使える方如何ですか？※メーターに反りがあり動きが悪かったため、出品にあたり修理しました。画像1、2枚目が最新です。※画像の品が全てです。====状態▪︎インジケータ→点灯確認済み▪︎スピードメーター→ 針を赤針で修理済み→ドリル+アタッチメントで回転を上げていき動作確認済み(0km〜100km)▪︎タコメーター→針を赤針で修理済み→ドリル＋アタッチメントで動作確認→別車種(cb250T)に接続しアイドリング〜吹き上げして確認済み)▪︎ 外装→ボディ数カ所凹みあります。メッキ錆あり→インジケータータッピングビス部に割れあり、こちらはCB400Fと同じもののリプロで代用可能かと思います。→ メーター針交換時にカシメリングは再利用しているため、リングに傷があります。→余っていたウレタンブラックで軽く再塗装済み使用には問題ないかと思いますが、50年ほど前の旧車部品になるため現状販売である事をご理解頂きご購入をお願いします。メーターは針を替えたのみで他はいじっておりませんが、トラブル防止のため、レストア部品としてご購入ください。旧車部品慣れしている方にご購入をお勧めします。【付属品】・スピードメーター・タコメーター・メーターステー・インジケーターメーカー···ホンダ用品の種類···スピードメーター用品の種類···タコメーターCB250CB400FCB750fourCB750four2旧車レストア。復刻版】 CB750Four K3 K4 K5 K6 ホンダ フルスケール 純正タイプ。モンキータケガワ メーター。サラエボ。【新品】DAYTONA VELUNA W スピードメーター　タコ　ヴェローナ。デイトナ　ブレーキ、クラッチマスターシリンダ。スポーツスター　スイッチ　クラッチ　ブレーキXL1200 2005年式。デイトナ ゴールデンパッドχ 赤パッド 隼 GSX1300R ブレーキパッド。Z900RS CAFE フロント右側ブレーキキャリパー。WR250X WR250R フロントブレーキセット。バブ。ロク。Z系 トレンチカット ディスクローター 1枚 銀６穴 用。新品　CBR1000RR アジャスタブルレバー　スライド　ホンダ　シービーアー。Z900RS 純正ブレーキディスク　ローター 3枚セット。WR250R フレイムディスク　前後セット（チタンボルト付き）